日前，一辆大型货柜船在太平洋发生大规模，货柜落海的事故，预估约有1816个货柜掉入大海当中，其中还包括装载危险物的货柜，创下2013年以来，最大无人员伤亡的海上事故，共计损失约有5000万美元。
根据英国知名物流媒体《The Loadstar》报导，这起严重的事故发生在11月30日，日本的一间公司「ONE」所属的大型货柜船「ONE Apus」轮，从中国大陆盐田港前往美国西岸长滩，行经太平洋附近的海域时，因为遇到不稳定的天气状态，造成上千的货柜落海，更为严重的是，落海的64个装载危险物品的货柜中，还有54个货柜装载烟火、8个装载电池、2个装载液态乙醇。
事故发生后，「ONE Apus」的船长就放弃前往长滩，据了解，货柜船目前已经回到日本神户港，「ONE」也说明，还需要时间卸下货柜，才能准确算出损失的货物金额。对此，「ONE Apus」也表示当时已经立刻通知联合搜救协调中心（JRCC），并且对海上的任何船只发出航行警告，目前仍未有任何船舶发现落海的货柜。
根据世界海运理事会（WSC）统计，2008年至2019年间，平均每年的全球商船会有1382个货柜在海上损失，其中「ONEApus」在2020年就贡献超过1800柜，而这起海上事故是自2013年以来，最大的一次无人员伤亡海损事故。
据了解，近几年也有几起重大的海上损失事故，像是2011年「MV Rena」轮发生搁浅事故，损失900个货柜船；2013年「MOL Comfort」轮，在航行的过程断裂，最后沉没于海中，造成4293个货柜落入海中；2015年美国货轮「SS El Faro」轮发生海难，除了517个货柜损失外，还有33位船员罹难。事隔五年，又再次发生货柜落海的事故，损失重大。
